Lorsque le moteur de la tondeuse à gazon brûle du gaz à l'intérieur du cylindre, il génère une énorme quantité de chaleur. Cette chaleur doit être évacuée hors du moteur pour maintenir les températures suffisamment basses pour maintenir les pressions appropriées pour tous les systèmes en mouvement de la tondeuse à gazon. Lorsqu'une tondeuse cale après avoir chauffé, le moteur a généralement accumulé trop de chaleur ou de pression.
crédit: antpkr / iStock / Getty ImagesTondeuse à aubes au centre de l'herbe.Verrouillage de vapeur
Un simple déclencheur, souvent négligé, d’un blocage du moteur se produit lorsque les gaz chauffés à l’intérieur du réservoir de carburant ne peuvent pas s’aérer correctement. La pression provoque l'inversion du flux de gaz et sa sortie du carburateur, ce qui arrête efficacement le moteur. Souvent appelé blocage de vapeur, le moteur ne peut pas fonctionner avec ces gaz chauffés piégés à l'intérieur du réservoir. Sur les tondeuses à gazon, la plupart des vapeurs sont bloquées par un bouchon de réservoir de carburant sale. Ces bouchons ont un petit orifice de ventilation qui permet au réservoir de maintenir la pression appropriée. Nettoyez ou remplacez le bouchon d'essence.
Problèmes de gasoil
Des problèmes d'alimentation en carburant et de lubrification vont provoquer l'arrêt du moteur, en particulier lorsqu'il commence à chauffer. Vérifiez toujours l'alimentation en carburant avant chaque utilisation. Évacuez tout gaz de plus de 30 jours, car cela irait mal et obstruer le système d'alimentation avec une substance collante. Si vous avez utilisé de l’essence ou de mauvais gaz dans le moteur, le problème peut nécessiter un nettoyage en profondeur du réservoir de carburant, le remplacement des filtres à carburant et des durites d’essence. Vérifiez toujours l’alimentation en huile et ajoutez de l’huile si nécessaire. Changer l'huile toutes les 25 heures de fonctionnement.
Carburateur
Lorsqu'un mauvais ou ancien gaz traverse le carburateur, il commence à laisser un dépôt de gomme. Ce dépôt, au fur et à mesure qu'il s'accumule le long des tuyaux et à l'intérieur du carburateur, étranglera progressivement le carburant arrivant au carburateur. Si le carburateur ne reçoit pas assez d'essence, le moteur s'arrêtera. Des problèmes dans le carburateur, tels qu'une aiguille d'admission coincée, limiteront le carburant. Retirez le carburateur, démontez-le et nettoyez-le soigneusement. Installez un kit de carburateur avant de réinstaller le carburateur.
Refroidissement
Lorsque le moteur ne peut pas évacuer les gaz chauffés de la combustion interne ou aspirer de l'air frais pour la prochaine étape de la combustion, un blocage peut se produire. L'air entre par le filtre à air et sort par le silencieux. Le filtre à air se salit rapidement, nettoyez-le toutes les huit heures de fonctionnement. Nettoyez le silencieux toutes les 60 heures de fonctionnement. Remplacez le silencieux ou le filtre à air s'il est trop sale pour être nettoyé.
