Comment réparer un refroidisseur évaporatif (Swamp) qui fuit

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Les refroidisseurs de marais par évaporation constituent un moyen éconergétique de rafraîchir une maison dans des climats secs. Malheureusement, comme avec la plupart des appareils ménagers, les choses peuvent mal se passer. Si votre refroidisseur laisse échapper de l'eau sur votre toit, vous devrez peut-être non seulement remplacer votre refroidisseur, mais également votre toit. À moins que le refroidisseur ait été physiquement endommagé, votre refroidisseur ne peut fuir que dans six endroits. Nous allons parcourir ces endroits un à un. Voici quelques idées simples sur la façon de diagnostiquer et de réparer votre refroidisseur de marais qui fuit.

Vous pouvez réparer un refroidisseur de marais qui fuit.

Étape 1

Vérifiez la ligne d'alimentation en eau. Une fuite commune rencontrée sur les refroidisseurs à évaporation se situe au point où la conduite d'eau en cuivre de 1/4 de pouce pénètre dans le boîtier du refroidisseur. Les trois problèmes les plus probables sont: 1) l'écrou de compression doit être resserré 2) le joint en caoutchouc (rondelle) doit être remplacé, ou 3) le robinet à flotteur à l'intérieur s'est brisé ou s'est desserré et doit être resserré ou remplacé.

Étape 2

Inspectez l'entrée de la vanne à flotteur. Si la fuite d'eau semble provenir de l'entrée d'eau au niveau de la vanne à flotteur, le problème peut être que l'eau qui pénètre dans votre réservoir est en train de s'échapper à l'extérieur de votre réservoir. Soulevez le bras du flotteur pour déterminer si toute l’eau pulvérisée se vaporise dans le réservoir d’eau. Sinon, ajustez simplement le robinet à flotteur de manière à ce qu'il soit plus éloigné du bord de votre réservoir.

Étape 3

Vérifiez l’avant du refroidisseur au niveau du coussinet. Ce problème courant endommage sérieusement le capot de l'écran avant du refroidisseur, car la rouille et l'accumulation de tartre le détruisent lentement. Ce type de fuite sera généralement le résultat d'un des trois problèmes suivants. 1) Le dessus du coussinet est tellement incrusté de tartre que l’eau s’en vaporise. 2) La partie avant de la tablette est tellement incrustée que des mini-stalactites ont formé un pont entre la tablette et l'écran avant du refroidisseur, ce qui permettra à l'eau de s'écouler librement à l'avant du refroidisseur. 3) Le boîtier du distributeur est déformé et ne forme plus un ajustement serré sur le dessus du coussinet du refroidisseur, ce qui permettra à l'eau de s'échapper ou de jaillir. N'importe lequel de ces trois problèmes impliquera le remplacement du tampon lui-même ou du boîtier du distributeur.

Étape 4

Inspectez le trou de vidange au bas du refroidisseur. Si de l'eau fuit du trou d'évacuation, vous aurez probablement une solution assez simple. Vérifiez si le niveau d'eau du réservoir est supérieur au sommet du tuyau de trop-plein. Si c'est le cas, pliez simplement le bras du flotteur pour ajuster le niveau d'eau. Sinon, vérifiez que le tuyau de trop-plein est bien vissé dans le trou de vidange. Dans ce cas, vous devrez peut-être remplacer les raccords de vidange et / ou le tuyau de trop-plein.

Étape 5

Vérifiez qu’il n’ya pas de fuite du bas du boîtier du refroidisseur par les côtés du coussinet. Si tel est le cas, vérifiez le niveau d'accumulation de tartre sur les côtés du tampon et sur les inserts en plastique sur les côtés. Si cela vous semble excessif, vous devez soit nettoyer le tampon, soit le remplacer. Si le niveau d'accumulation de tartre ne semble pas excessif, assurez-vous que la paroi latérale en plastique de l'ensemble réservoir est correctement installée, avec la base à l'intérieur de la paroi du réservoir inférieur. Vérifiez également si cette paroi latérale en plastique est fissurée ou trouée.

Étape 6

Inspectez la zone située au bas du boîtier du refroidisseur sous le réservoir d'eau. Essayez de resserrer ou même de remplacer le raccord de drain car ce sera votre solution la plus économique. Assurez-vous que l'eau ne déborde pas à l'avant ou à l'arrière du réservoir. Si c'est le cas, réglez simplement le robinet à flotteur. Plus que probablement, la doublure de votre réservoir en plastique est fissurée et doit être remplacée. Cela coûtera moins cher que le remplacement du pad, mais cela peut être une tâche assez lourde, bien que ce ne soit pas aussi difficile que cela en a l'air. Voir l’étape 7 pour une marche rapide à travers remplacer cette chemise de réservoir.

Étape 7

Retirez l'ensemble de drain et le tuyau de trop-plein. Retirez le coussinet, le distributeur d’eau (celui-ci peut être placé sur le dessus du refroidisseur) et la pompe à eau (celle-ci peut rester raccordée au distributeur). Coupez l'alimentation et l'eau de l'appareil. Dévissez le robinet à flotteur du côté du refroidisseur. Enlevez les deux parois latérales en plastique ainsi que l’attelle en bas qui maintient le coussinet en place. Enlevez maintenant la grande doublure de réservoir en plastique qui contient toute l’eau du système. Vous achèterez probablement un nouveau réservoir avec les deux parois latérales en plastique.

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